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皮卡乘用化的新高度! 试驾长城炮全球版

2021-03-15

作者:裂谷小子

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【汽车导购】

中国改革开放至今四十多年,如果说经济的高速发展是世界史上一大奇迹的话,那么深圳的突飞猛进就是这一奇迹的金字塔尖。然而我对这座横空出世的城市却是陌生的,虽然来过的次数很多,但每次都会有不小的改变。

皮卡乘用化的新高度! 试驾长城炮全球版_附图1

这次来到深圳,则是有幸受邀,参加 长城炮 ( 参数 | 询价 ) 全球版的试驾活动。作球化乘皮卡,城炮致力打造场景皮卡车活。从东海雪域原,从繁华沙漠戈壁,城炮带仅串联完整志趣消费态圈,且还被寄予启中皮卡乘标签。

深圳离七星湾浪骑瞻云海滨度假酒店。目所及,艘艘帆船、游艇层层海浪。

城炮与深圳共同点,它着深圳轻活力,同座城精致细腻面。

本次试城炮球版柴油8AT四驱车,相基础车球版车延续些细微调整。更车标、更加粗壮气格栅,并且保险杠装饰板配色,整更加气。

车身尺寸面,球版车5410/1934/1886mm,轴距3230mm。货箱尺寸1520/1520/540mm,样处同级中水平货厢规格装载

皮卡车货厢,留给设挥空间向盈尺地,城炮师还略带熏黑点缀尾灯灯腔怒刷波存感。

置身球版饰变化显著。中控屏采更加规矩镀铬饰条包裹;副增加“LUXURY”光饰板;换挡杠周围增加皮质包裹。球版饰由杏仁棕改浅棕色,座椅颜色调整,座椅纹理门板皮革纹理让车氛围显得更加精致与豪华。

改变,炮球版配置升级亮。系标配无线充、定速巡航、香氛系统、空调、N95滤芯粉尘滤器等项功配置,皮卡车凤毛麟角

本次试GW4D20M柴油功率120kW(190Ps),峰值扭矩400N·m,传系统匹配采埃孚8AT变速箱。

优秀账面数实际驶感受好地,得益采埃孚8AT,城炮低转速扭矩,但给感觉又那种突然推背感,种恰好处力量感。

即便加速段,城炮依旧提供力储备,再加速费力,整加速感受甚至同门哈弗H9轻快。

稳速,变速箱升挡非常积极,当你需加速超车,配合油门踩踏,变速箱快速地响应完降挡作,丝毫拖泥带水。值得城炮保证力输足够线性,升挡几乎感受实细城作“把玩”采埃孚老手,如此平顺调校,似乎情理中。

城炮给印象“轻“。种轻向盘转向手感还子挡杆所力度,及整车身姿态,它非但没笨重非承载车身所带那种好掌控感觉,反让你SUV错觉。

悬挂城炮想得非常周,它版车交叉臂连杆独立悬架结构,程度提升舒适性。实际驶中,些细碎颠簸候,并传递太;同细节调校面,尽管海边驶,但还够感受操控性支撑感。

仍然两点足。向盘圈数较,打满需三圈,尺寸定虚位,导致些狭窄段,整操控精准性所欠缺。另隔音降噪面,虽然球版车升级,但速度,柴油轰鸣声还较明显

兼具轿车操控、SUV空间、皮卡性,城炮似乎真皮卡乘篇章。相信随着政策逐步放,那种拖着房车去野营、载着车去骑、带着海、躺斗里星星场景化活,离越近。

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发布于 2019-05-02 14:49:00

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