加减档怎么操作？能流畅做出这些，想不过都难！

【有车大师：学车知识】在手动挡汽车的考试中，百米加减档是一项容易失分的项目，如果操作不好，有可能导致熄火甚至挂科，那么如何才能顺利的通过加减档这一项目呢？

百米加减档操作考的就是驾驶者对离合、加速踏板、制动踏板和档位的配合使用熟练程度，只有熟练掌握这些部件的配合使用才能轻松完成这个项目。

加减档的基本原则是：增档先增速、减档先减速、档位车速要匹配。

一．油门和离合器的配合：

踏离合器一定要一脚到底，加速踏板要轻踏缓抬。在车辆行驶中，增档时先增速，然后右脚松开油门，左脚再踏离合器，进行增档操作，增档完成，慢抬离合，完全抬起后，再加油门；减档时先松开加速踏板，轻点刹车，然后左脚踏离合，进行减档操作，减档完成，慢抬离合，完全抬起后，再加油门。

二．档位的操作方法：

1.手心握住档位，挂一档时左侧握档位，轻推上去。

2.一档增二档时挡位杠往左靠，先是中间空挡，然后靠左往下挂，挂档位的时候不需要很大的力气，轻轻的换挡位就可以了，不要太猛，太快。

3.二挡换三档时，心握挡位杠，踩油门加速度，放开油门。踩离合器，把档位杆拉到中间，然后往前推。

4.三档换四档时，手心握住挡位杠，踩油门加速，放开油门踩离合器。把档位拉到中间，然后往下拉。

5.四档换五档时，手心握挡位杠，踩离合器，往右向前推。

6.减档操作中只要做到左脚不离离合右手不离档，踩下离合，减档，循环逐级操作，同时离合慢慢松就没问题。

大师总结：需要注意的是加减档的时候要注意档位和速度相匹配，加档的时候速度不能超过这个档位的最高速度，减档的时候速度不能低于这个档位的最低速度，再配合流畅度，这样失分的几率就很小了。