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开了多年的老车该怎么保养呢?这些保养项目别忘了!

2020-03-08

作者:我甚麼都没有

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【汽车保养】

目前,一辆汽车的保修期一般为3年或10万公里。在此期间,大多数车主一般会选择在4S店进行保养,以防止脱保。然而,随着汽车行驶里程和使用年限的增加,特别是在整车保修期满后,许多车主会选择更便宜的维修店进行日常维护。在选择维修店进行保养后,原有的定期保养提醒服务自然无法提供。在这个时候,我们需要更加注意我们汽车的保养项目。

开了多年的老车该怎么保养呢?这些保养项目别忘了!_附图1

开了多年的老车该怎么保养呢?在驾驶多年后,许多人或多或少知道一些保养项目,如换机油、机器滤清器的小保养、换机油和三个滤清器(机油滤清器、空气滤清器和燃油滤清器)的大保养。由于这些维护项目的频率很高,它们通常不容易被忽略。

但是,如检查制动系统和发动机皮带、火花塞、变速箱油和底盘零件等。由于更换周期相对较长,车主很容易忽略,并且通常只有在出现故障时才进行维护和更换。

开了多年的老车该怎么保养呢?这些保养项目别忘了!_附图2

制动系统:

制动系统的维护包括制动盘、制动片、制动油等。一般来说,大多数汽车的前制动片的更换周期约为30000-50000公里,而后制动片的更换周期稍长,约为60000-80000公里。除了根据里程计算更换周期外,制动片的磨损还与许多因素有关,如车辆状况、车主的驾驶习惯以及经常使用哪种道路,仅供参考,以实际检查为准。

开了多年的老车该怎么保养呢?这些保养项目别忘了!_附图3

制动盘的更换周期比制动片的更换周期长。与制动片相比,制动盘的更换周期更长,更容易被车主忽略。一般来说,制动盘的合理更换周期是在更换两套制动片后更换制动盘。或者当制动片和制动盘磨损产生的倒角超过2mm时,也需要及时更换。如果继续使用,制动时可能会产生异常噪音,制动盘在极端情况下可能会破裂,从而造成安全隐患。

开了多年的老车该怎么保养呢?这些保养项目别忘了!_附图4

还有刹车油,大多数汽车制造商对其更换周期有严格要求,更常见的是2年或5万公里。由于刹车油具有吸水特性,如果长时间不更换,会影响制动系统,使汽车的刹车“软化”,制动距离变长,给行车带来隐患。

开了多年的老车该怎么保养呢?这些保养项目别忘了!_附图5

防冻剂:

不同的汽车制造商对防冻剂的更换周期有不同的规定。较短的通常是2年,而较长的是3年甚至5年。虽然不常更换,但也建议定期检查液位,不能用自来水代替防冻液。

开了多年的老车该怎么保养呢?这些保养项目别忘了!_附图6

变速器油:变速器油的更换周期因制造商而异。有些型号的变速器油可以终身不更换,有些型号的变速器油每几万公里更换一次。建议严格遵循维护手册中的规定。

皮带、火花塞、底盘零件、密封垫等。对于老爷车来说,各种零件基本上都将受到老化、磨损和其他问题的困扰,这将导致驾驶体验下降。例如,发动机脚上橡胶的老化会使汽车抖动更严重,底盘零件的磨损和老化会带来各种异常噪音等。这些也需要检查和更换。

开了多年的老车该怎么保养呢?这些保养项目别忘了!_附图7

一般来说,在60000-80000公里处需要更换正时皮带和主发动机皮带,但有不少汽车在行驶超过100000公里后仍能正常行驶,而不更换皮带,这也与汽车的环境好坏有关。但是,在行驶一定里程后,也有必要检查每次保养期间是否有任何问题。

开了多年的老车该怎么保养呢?这些保养项目别忘了!_附图8

火花塞也是更换周期差别很大的附件,不同材料制成的火花塞的等级差别也很大,根据火花塞的等级不同,更换周期从20000-30000公里到100000公里以上。

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发布于 2019-05-02 14:49:00

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