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在欧洲备受青睐的柴油车,为什么在国内却卖不动?

2019-07-13

作者:酒后骑车

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【有车大师:汽车常识柴油车是货车的代名词?其实很多高端车型都有柴油版本如奔驰GLE丶路虎揽胜丶大众途锐和辉腾等车型,柴油油价便宜,柴油车油耗又低,同等功率的情况下柴油发动机是汽油发动机的2倍,那为什么柴油车在国内还是卖不动呢?到底是柴油汽车本身的问题,还是被中国的柴油给耽误了。

在欧洲备受青睐的柴油车,为什么在国内却卖不动?_附图1

柴油工作原理

首先给普及知识,柴油工作4气丶压缩丶燃烧膨胀排气。第气,吸入空气滤芯鲜空气,第二步压缩,活塞从,压缩气缸空气,随着容积率减少,空气压力温度始往燃料货做准备,压低点压缩。第三步燃烧膨胀,喷入燃烧室燃料燃烧。第四步排气,燃烧程中膨胀废气排在欧洲备受青睐的柴油车,为什么在国内却卖不动?_附图2

柴油车优缺点

优点:

热效率,燃料转化车输力,转化程中少油转化热效率问题,同等排量燃料转化,获得力越辆车油耗更低,力更强劲,相靠火花塞点燃气缸油,柴油给中间商赚差价”,己靠蛮力压爆空气热量点燃柴油。

柴油寿命,柴油作业拿客车,每拉着客往返与世界各地,里程恐怕车十几,但少见客车边或者修什么原因柴油结构简单,没火花塞丶点火线圈些附属配件,保养便降低故障风险。

普遍性采废气涡轮增压,它使改变气缸容积率情况功率,件东西它加量加价,那肯定件好事

缺点:

世界100%完美东西,任何件东西缺点,首先噪音,柴油工作原理面已,简单粗暴,所它柴油车噪音难控制得好,并且需花费金钱面,如车降噪系统。

柴油话,温度压力,容易造积碳。

柴油造价,虽然柴油车跑几十万里没问题,但旦坏掉,维修造价费在欧洲备受青睐的柴油车,为什么在国内却卖不动?_附图3

柴油柴油车阻碍

柴油普遍使三柴油,始使六级别,容易腐蚀,技术问题。

柴油供应量,目燃油,柴油途还军工工业采提炼柴油只供应给民,毕竟工程依靠柴油运转熟悉三峡工程,还军事使,民肯定导致柴油加油麻烦,便,远门还找柴油,把,造车困扰。

柴油含硫,使,硫元素颗粒容易堵塞腐蚀车油,需常更换些配件,油嘴价格需千块钱,无疑步增加本。

使柴油车朋友感受车变果冻感受,柴油中含蜡,导致柴油冷凝点油低,冬季容易结冰,并且由柴油目普遍使0号柴油,加油站负号柴油供应。在欧洲备受青睐的柴油车,为什么在国内却卖不动?_附图4

柴油车尴尬

车友圈里面,少数玩柴油车位朋友群里抱怨,他朋友借他美规版柴油奔驰ML去玩,间给弄趴窝,细问才知,原朋友准备给他还车候给车加油,趴窝,庆幸去检查候没弄坏件事情群里共鸣。在欧洲备受青睐的柴油车,为什么在国内却卖不动?_附图5

点无关紧,根构研究,车从收整程当中,二氧化碳柴油车造污染28%,因池原料(锂丶钴丶锰)处理污染

师总结:柴油普及原因两点,第关乎柴油错误认知,认买台柴油台拖拉,噪音冒黑烟。第二点中柴油质差总所周知事情,另柴油供应量没欧洲,基两点,柴油还没没落

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发布于 2019-05-02 14:49:00

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